J'ai hésité à poster dans "L'encyclopédie" ou "Les écuries"…
Mais va pour les écuries !

Je suis en train de me former, pour des raisons professionnelles, à un logiciel de modélisation 3D (Sketchup) et il me fallait un exercice sur plans… Alors plutôt que de m'exercer sur une bête maison Bouigue, j'ai décidé de m'attaquer aux planches de l'Encyclopédie !
Enfin, à une planche pour l'instant, mais quand j'aurais fini d'être charron, je compte bien m'attaquer aux métiers de carrossier et de sellier pour produire un modèle (virtuel, mais par réduit puisqu'à l'échelle 1) intégral.

S'il y en a que ça intéresse je posterai l'évolution de la chose ici de temps en temps.



Je voulais aussi en profiter pour poser une question :
Sur les planches de l'Encyclopédie Diderot figurent des échelles en pieds. S'agit-il bien de l'unité appelée "pied du roi" (32,484 cm) et non pas du pied anglais (30,48 cm, ce qui diffère nettement sur un attelage de 30 pieds !) ou encore d'un autre pied ? Je ne pense pas me tromper mais autant partir sur les bonnes cotes dès le départ.

Cela m'intéresserait de suivre l'évolution de votre travail, Niconemo.
Pour votre question, je ne sais pas précisément mais j'aurais naturellement tendance à penser comme vous : que c'est le système français de mesures qui a été employé.

Sur certaines planches concernant la marine - notamment celles consacrées aux voiles des navires - les échelles précisent pied de Roy.

Je ne sais malheureusement pas répondre mais je suis très interessée par votre travail .

J'ai moi aussi hâte de voir votre travail ( en espérant que vous vous ferez également architecte dans le futur !! )

L'architecture modélisée en 3D (plus ou moins fidèlement, plus ou moins scientifiquement) n'est pas une chose rare (faire une recherche ici, par exemple, sur un bâtiment précis). Il commence à y avoir même de l'architecture navale (du beau et du moins beau).

Mais les véhicules historique, c'est plus rare et pratiquement toujours fantaisiste ou très simplifié.

Je précise aussi, pour ne pas susciter d'attentes que je risque de décevoir, que le but n'est pas de produire une image avec un rendu photo-réaliste, mais bien de constituer une maquette virtuelle en 3D pour pouvoir visualiser sous toutes les coutures et comprendre la structure d'un véhicule d'époque.

ce qui ne veut pas dire que je ne le ferai pas un jour…

Ce carrosse (une berline de 6 places) existera 2 versions : la version brute du charron (presque finie) et une version affinée par le carrossier et avec la cabine, l'équipement, l'attelage, etc. Et peut être aussi une version ornementée (boiseries sculptées) mais ce n'est pas certain.

Par contre je réaliserai probablement d'autres modèles par la suite : une berline plus petite, une diligence, une chaise à porteur, etc.

Très friand, pour ma part, de reconstitutions à but didactique ou à but expérimental (notamment dans mon domaine de prédilection, l'archéologie navale), cette démarche à partir des planches de l'Encyclopédie retient toute mon attention. Et m'amène à vous envoyer tous mes encouragements !